Jordi Marcè
cronologia
- 1er Premi
- 1er premi. Centre cívic.
- 1er premi. Aparcament Barcelona
- 1er premi. Biblioteca.
- 1er premi. Club Tennis.
- 1er premi. Habitatge protegit.
- 1er premi. Passeig marítim.
- 1er premi. Pla especial.
- 1er premi. Pla especial.
- 1er premi. Plaça major.
- 1er premi. Urbanització.
- 2on premi. Llar d'infants.
- 3er premi. Club Nàutic.
- Concurs Vitoria. Brasil
- Menció. CAP Girona.
- Menció. CAP Sta Coloma.
- Menció. Urbanització Ridaura
Espai públic Ridaura. Concurs per la urbanització d’un espai públic a Platja d’Aro. Menció
El concurs organitzat per l’Ajuntament té com a objecte urbanitzar un espai públic d’interior d’illa en una zona residencial, a prop de la platja.
La proposta presentada té com a punt de partida el concepte de “woonerf”, que podríem traduir com a “carrer residencial”, però els seus matisos van més enllà de la circulació vial: implica tranquil·litat, convivència, harmonia amb la natura i una sostenibilitat pragmàtica en l’ús dels recursos locals.
El terme neerlandès woonerf es tradueix literalment com a “pati vivent”; es dissenya com un espai de socialització, lloc de trobada pels veïns i les veïnes, on les criatures poden jugar sense perill, els vianants i ciclistes circulen lliurement, compartint espai. És un sector de via pública on els vehicles de motor es permeten, sota restriccions: BAIXA VELOCITAT (a pas de vianants); TRÀNSIT LIMITAT (només vehicles particulars i vehicles de càrrega petits); ESTACIONAMENT ACOTAT (no obstructiu ni invasiu). Si és necessari, per habilitar plenament l'espai, es planteja modificar el traçat de l'àrea de circulació i el seu entorn, s’afegeix vegetació, curosament escollida, al mobiliari urbà; s'assegura així la seva condició de ZONA RECREATIVA.
L’esquema de colors representa la barreja d’usos i els recorreguts entrecreuats, en un sistema de plataforma única pels carrers amb prioritat de vianants. La vialitat interior és un gran jardí amb superfície drenant que ajuda a reduir la contaminació atmosfèrica i acústica, fomenta la biodiversitat i millora la gestió de les aigües pluvials.
La proposta presentada té com a punt de partida el concepte de “woonerf”, que podríem traduir com a “carrer residencial”, però els seus matisos van més enllà de la circulació vial: implica tranquil·litat, convivència, harmonia amb la natura i una sostenibilitat pragmàtica en l’ús dels recursos locals.
El terme neerlandès woonerf es tradueix literalment com a “pati vivent”; es dissenya com un espai de socialització, lloc de trobada pels veïns i les veïnes, on les criatures poden jugar sense perill, els vianants i ciclistes circulen lliurement, compartint espai. És un sector de via pública on els vehicles de motor es permeten, sota restriccions: BAIXA VELOCITAT (a pas de vianants); TRÀNSIT LIMITAT (només vehicles particulars i vehicles de càrrega petits); ESTACIONAMENT ACOTAT (no obstructiu ni invasiu). Si és necessari, per habilitar plenament l'espai, es planteja modificar el traçat de l'àrea de circulació i el seu entorn, s’afegeix vegetació, curosament escollida, al mobiliari urbà; s'assegura així la seva condició de ZONA RECREATIVA.
L’esquema de colors representa la barreja d’usos i els recorreguts entrecreuats, en un sistema de plataforma única pels carrers amb prioritat de vianants. La vialitat interior és un gran jardí amb superfície drenant que ajuda a reduir la contaminació atmosfèrica i acústica, fomenta la biodiversitat i millora la gestió de les aigües pluvials.
Situació: Platja d’Aro, Girona
Any: 2024
Any: 2024