Jordi Marcè
cronología
- 3 Plazas.Andorra
- Arcadas. Skikda
- Cabeca. Andorra
- Climatizacióm. Mollet del Vallès
- Concurso Barcelona
- Concurso.Barcelona
- Concurso.Panamá
- Instalaciones. Panamá
- Mezquita. Calonge.
- Obra UB. Barcelona
- Rambla Fanals Urbanización
- Rehabilitación
- Terminal Marítima. Mallorca
- Urbanización Cabeca Final F-1
- Urbanización Fase 1. Andorra
- Urbanización Sant Iscle
- Urbanización. Altafulla I
- Urbanización. Altafulla II
- Urbanización. Altafulla III
- Urbanización. Andorra
- Urbanización. Andorra
- Urbanización. Gerona
- Urbanización. Guadix Golf
- Urbanización. Platja d'Aro I
- Urbanización. Platja d'Aro II
- Urbanización. Sant Boi
- Urbanización. Torredembarra
- Urbanización.Andorra
Urbanización. Sector PP5 L'hort d'en Pau. Altafulla, Tarragona.
El proyecto se basa en el reforzamiento del vial anexo al paso elevado del ferrocarril, acceso desde la carretera N-340 al sector, potenciando la calle del Mar como una vía importante anexa a la zona de interés público y social de equipamientos como es el acceso a la estación.
Al extremo sur del sector se establece un vial con aceras amplias y arboladas, que sigue el eje este-oeste, paralelo a la vía del ferrocarril y bordea una zona de parque boscoso que aleja la presencia física y el ruido del mismo, al extremo esta tocando el camping, donde se prevé la prolongación del vial hasta conectar con la N-340 a la altura de la salida de la autopista.
Al extremo sur del sector se establece un vial con aceras amplias y arboladas, que sigue el eje este-oeste, paralelo a la vía del ferrocarril y bordea una zona de parque boscoso que aleja la presencia física y el ruido del mismo, al extremo esta tocando el camping, donde se prevé la prolongación del vial hasta conectar con la N-340 a la altura de la salida de la autopista.
Cliente: Junta de Compensació PP5.
Situación: Sector PP5 Altafulla, Tarragona.
Superficie: 8.6 Ha
Año: 2004
Situación: Sector PP5 Altafulla, Tarragona.
Superficie: 8.6 Ha
Año: 2004
