CONCURSO. Metodología para la ejecución de la obra de Ampliación y Remodelación de la Terminal Marítima nº6 de Palma de Mallorca

Cada año, más de un millón y medio de cruceristas pasan por los muelles de Palma.

Para determinar el mejor momento para iniciar la obra y el ritmo de la misma, desde el punto de vista de las interferencias con la operativa portuaria, se ha analizado la estacionalidad y la operativa actual de la Terminal Marítima No 6, teniendo como uno de los objetivos principales mejorar la circulación de los pasajeros durante la obra, facilitando su acceso a la terminal y su tránsito, sin cruzar la zona de obras.

Como medidas concretas, se propone establecer una línea directa de comunicación para agilizar la respuesta en momentos críticos o imprevistos y al mismo tiempo realizar una adaptación del planning de obra, evitando el colapso de circulación en momentos punta de llegada de cruceros.

Con el objetivo de acortar la duración de la obra, optimizando los procesos, mejorando la organización y simplificando la construcción, se propone realizar en una sola fase la edificación y la urbanización, siguiendo un plan de trabajo que permitirá reducir los meses de duración de la obra.

Se propone la incorporación de una carpa provisional para la operativa de la Terminal Marítima Nº 6, situada en un lateral de las obras, de manera que el acceso a los barcos sea totalmente independiente a la zona de obras.